Mit liv med elbil
Fra tankstation til ladestander
– og det gik faktisk bedre, end jeg havde forventet.
Fra Clio til elbil
I december sidste år skiftede jeg min trofaste Renault Clio ud med en elbil. Men hvordan er det egentlig at have elbil uden ladeboks? Jeg havde naturligvis mange spørgsmål
• Hvordan var det med rækkevidden?
• Ville opladning blive besværligt?
• Og ville jeg komme til at savne min gamle bil?
Det viste sig hurtigt, at hverdagen med elbil var anderledes, end jeg havde forestillet mig – og på flere områder faktisk bedre.
Opladning – det, jeg frygtede mest
Det, jeg var mest spændt på, var faktisk ikke selve bilen. Det var opladningen.
Jeg havde en masse spørgsmål:
:• Hvor ofte skulle bilen lades?
• Hvor lang tid ville det tage?
• Ville jeg pludselig stå med et tomt batteri?
Det viste sig hurtigt, at opladning blev en naturlig del af hverdagen. Det krævede lidt tilvænning, men slet ikke så meget, som jeg havde forestillet mig.
Kan man have en elbil uden egen ladeboks?
Jeg bor i etagebyggeri og har derfor ikke mulighed for at lade bilen op derhjemme.
Det gjorde mig ærlig talt lidt nervøs, da jeg købte bilen.
Jeg havde flere spørgsmål:
:• Ville jeg altid kunne finde en ledig ladestander?
• Ville opladning blive besværligt?
• Ville jeg komme til at bruge alt for meget tid på det?
Heldigvis viste det sig hurtigt, at det var langt nemmere, end jeg havde forestillet mig. I dag er det blevet en helt naturlig del af hverdagen.
Rækkevidde – den store bekymring
Hvis jeg skal være helt ærlig, var rækkevidden nok det, jeg tænkte mest over.
Hvor langt kunne jeg egentlig køre på en opladning?
Ville jeg pludselig stå uden strøm?
Og skulle jeg nu til at planlægge alle mine ture ned til mindste detalje?
Det viste sig hurtigt, at bekymringen var større end problemet.
Til daglig kører jeg sjældent så langt, at rækkevidden bliver en udfordring. Efter kort tid holdt jeg faktisk op med at tænke over det.
Ja, rækkevidden bliver mindre om vinteren. Men når man først lærer bilen at kende, bliver det hurtigt en naturlig del af hverdagen.
Hvad koster det egentlig at køre elbil?
Da jeg fik min elbil, ladede jeg op, hvor jeg kunne. Jeg brugte både almindelige ladestandere og lynladere, men jeg fandt hurtigt ud af, at det ikke var helt så billigt, som jeg havde forventet.
Efter lidt søgning fandt jeg et abonnement, der passede til mit kørselsbehov. Jeg kører lige under 15.000 km om året, og med mit abonnement betaler jeg 499 kr. om måneden for 250 kWh.
Da jeg kørte i min benzinbil, brugte jeg typisk mellem 650 og 1.300 kr. om måneden på brændstof. Jeg var heldig at købe elbilen, inden benzinpriserne steg voldsomt. Hvis jeg stadig havde kørt i min gamle bil i dag, ville forskellen være endnu større.
Selv om jeg ikke kan lade bilen op derhjemme, er der stadig penge at spare. Hvis jeg havde haft mulighed for at installere en ladeboks, ville besparelsen have været endnu større.
Jeg har stadig meget at lære om elbiler, men én ting er jeg ikke længere i tvivl om. En elbil behøver ikke at være dyrere end en benzinbil. Tværtimod kan den i mange tilfælde være billigere i hverdagen.
Hvad savner jeg fra min gamle benzinbil?
Selvom jeg er blevet rigtig glad for min elbil, er der stadig et par ting, jeg savner fra min gamle Clio.
Det tog kun et par minutter at tanke bilen, og så kunne jeg køre videre med det samme.
I dag tager det typisk 20-25 minutter at lade bilen op. Det kræver lidt mere planlægning, end jeg var vant til.
Til gengæld har jeg opdaget, at 20-25 minutter ved en ladestander kan bruges til mange ting. Jeg kan for eksempel drikke en kop kaffe, tjekke telefonen eller bare sidde og slappe af.
Jeg savner også, at jeg ikke behøvede at tænke over, hvor den næste ladestander var.
Til gengæld savner jeg bestemt ikke benzinpriserne.
Når jeg ser tilbage, er det måske ikke selve bilen, jeg savner. Det er nok mere de vaner, jeg havde vænnet mig til.
Som buschauffør er jeg vant til at planlægge og tænke et stykke frem. Måske er det også derfor, at overgangen til elbil blev lettere, end jeg havde forestillet mig.
I dag tænker jeg faktisk ikke ret meget over opladningen længere. Det er bare blevet en naturlig del af hverdagen.
Ville jeg vælge elbil igen?
Da jeg købte bilen, tænkte jeg mest på opladning, rækkevidde og økonomi.
Men der var også nogle fordele, som jeg slet ikke havde tænkt over.
Om vinteren, når jeg skal på arbejde klokken 04.00, kan jeg tænde for varmen hjemmefra 10 minutter før, jeg skal køre. Når jeg kommer ud til bilen, er ruderne afisede, og bilen er dejlig varm.
Om sommeren kan jeg gøre det samme med airconditionen.
Så er bilen kølig, allerede inden jeg sætter mig ind.
Det er måske ikke de største ting i verden, men det er sådan nogle små detaljer, der gør hverdagen lidt nemmere.
Så ville jeg vælge en elbil igen?
Ja, uden tvivl.
Det er måske ikke de største ting i verden, men det er ofte de små ting, der gør den største forskel i hverdagen.